Mayday Air Disaster 空中浩劫

2002年5月25日，一架華航747班機，從台北起飛20分鐘後，就和雷達失聯，
救援工作於是展開，卻沒有找到任何生還者，225位機上人員全數罹難。
 
調查人員研究散落的殘骸，但可惜機骸大多沉入海底，
只好藉由水底攝影機和遙控潛水艇，來檢查四分五裂的失事飛機。
他們排除炸彈和燃油箱爆炸的可能，但仍然不清楚失事原因。
 
根據拋射體彈道分析，調查人員判定機尾部分最先解體，
之後研究幾百片殘骸，總算找到可以解開謎團的關鍵證據。
 
這架飛機的蒙皮，在20年前維修過，覆蓋著一片鋁板。
當調查人員移除那塊鋁板，竟發現機身有大面積的毀損，而且從來沒有妥善維修。 
經過幾千次的起降，鋁板所掩飾的問題日益嚴重，最後摧毀了整架飛機。
 
中華航空611號班機的空難，從此改變了老舊飛機的維修方式，讓全球航空公司更注意老飛機的飛安。